• Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10625
  • Полная масса а/м, кг 18600
  • нагрузка на задний мост, кг 11500
  • нагрузка на переднюю ось, кг 7100
  • Полная масса автопоезда, кг 44000
  • Полная масса полуприцепа, кг 36100
  • Снаряженная масса, кг 7900
  • нагрузка на задний мост, кг 2500
  • нагрузка на переднюю ось, кг 5400
Подробнее
Запросить цену

Описание


Весовые параметры и нагрузки

  • Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10625
  • Полная масса а/м, кг 18600
  • нагрузка на задний мост, кг 11500
  • нагрузка на переднюю ось, кг 7100
  • Полная масса автопоезда, кг 44000
  • Полная масса полуприцепа, кг 36100
  • Снаряженная масса, кг 7900
  • нагрузка на задний мост, кг 2500
  • нагрузка на переднюю ось, кг 5400

Габаритные размеры, мм

  • Длина, мм 6300
  • База, мм 3300+1440
  • Дорожный просвет, мм 200

Двигатель

  • Модель двигателя Daimler OM 457 LA.V/3 (Евро-5)
  • Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2000 (204)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин 1100
  • Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401)
  • при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
  • Рабочий объем, л 11,97
  • Расположение и число цилиндров рядное, 6
  • Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Главная передача

  • Передаточное отношение*** 3.077
  • Тип гипоидная

Электрооборудование

  • Напряжение, В 24
  • Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/210

Кабина

  • Исполнение высокая, с одним спальным местом
  • Подвеска 4-х точечная пневматическая
  • Тип кабины расположенная над двигателем

Коробка передач

  • Модель КП ZF 16S 2220 TD
  • Тип механическая, 16-ступенчатая
  • Управление механическое, дистанционное

Седельно-сцепное устройство

  • Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2'')
  • Модель Orlandi/Jost/SAF-Holland
  • Высота ССУ, мм 1150

Задний мост

  • Модель Daimler HL6
  • Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Система питания

  • Вместимость топливного бака, л 695 или 695+400

Сцепление

  • Привод гидравлический с пневмоусилителем
  • Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430

Тормоза

  • Привод электропневматический (EBS), <
    с системой курсовой устойчивости (ESP)
    и противобуксовочной системой (ASR)
  • Тип дисковые (передние и задние)

Колеса и шины

  • Размер обода 9,00-22.5
  • Размер шин 315/70 R 22.5
  • Тип колес дисковые
  • Тип шин пневматические, бескамерные

Характеристика а/п полной массы

  • Внешний габаритный радиус поворота, м 8
  • Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
  • Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)

Дополнительное оборудование

Датчик нагрузки на заднюю ось, кондиционер, автономный отопитель кабины, электронный тахограф, сиденье водителя на пневмоподвеске, держатель запасного колеса слева на раме, предпусковой подогреватель двигателя*, дополнительный топливный бак 400 литров*, верхнее спальное место*, импортные шины* (* – по требованию клиента)